Glossar

Die Segelfläche wird zur Berechnung der Haftpflichtprämie bei Segelyachten und Motorsegler benötigt. Segelfläche am Wind errechnet sich aus Groß-, Fock-, evtl. Besansegel – ohne Spinnaker, Genua und weitere Zusatzsegel.

Der Betrag der im Kaskoschadenfall vertragsgemäß von der Entschädigungszahlung abgezogen wird. Auch bekannt als Franchise.

Lastschrifteinzugsermächtigung des Versicherungsnehmers für den Versicherer oder dem bevollmächtigten Makler um die Versicherungsprämien vom Kundenkonto einzuziehen.

Ein Skipper ist der verantwortliche Bootsführer oder auch Schiffsführer und Kapitän. Er ist damit der "Chef" an Bord und für die Sicherheit von Schiff und Besatzung verantwortlich.

Als Skipper einer Charteryacht tragen Sie eine große Verantwortung Besatzung und für das gecharterte Schiff. Eine Privat- Haftpflichtversicherung zahlt nicht für Ansprüche aus Skipper- und Crew-Aktivitäten auf einer gecharterten Yacht– aus diesem Grund ist besondere Vorsorge notwendig. Was als entspannter Urlaubstörn beginnt, kann durch Fehlverhalten leicht ins Gegenteil umschlagen. Für verursachte Schäden gegenüber Dritten haften […]

Steuerbord (Stb) bezeichnet die vom Heck zum Bug gesehene rechte Seite eines Schiffes oder einer Yacht.

Strandung ist das gewollte oder ungewollte Auflaufen eines Wasserfahrzeuges auf den Strand oder auf eine Untiefe. Eine gewollte Strandung kann eventuell dazu dienen um Besatzung, Ladung und Schiff vor dem Untergang zu bewahren. Eine ungewollte Strandung kann beispielsweise durch Ausfall der Hauptmaschine oder Navigationsfehlern eintreten. Im Seeversicherungsrecht für die Schifffahrt wird eine Strandung nur dann […]

Der Versicherungstarif ist das Preiskonditionssystem des Versicherers. Der Tarif dient dem Versicherer als Grundlage für die Berechnung einer Boots- und Yachtversicherung. Das gilt sowohl für Haftpflicht- und Kasko. Die Tarife der einzelnen Versicherungsgesellschaften weichen zum Teil erheblich voneinander ab.

Bei einem Traditionsschiff handelt es sich um „ ältere Schiffe und Boote“ die weitestgehend in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt wurden. Der Betrieb als Traditionsschiff nach der Sicherheitsrichtlinie für Traditionsschiffe ermöglicht dem Eigner mit seinem Schiff im Zuge maritimer Traditionspflege Gästefahrten gegen Entgelt (zum Erhalt des Fahrzeugs) anzubieten. Im Volksmund sind aber auch kleinere Einheiten wie […]

Dreirumpfboot, das durch seine Konstruktion die Vorteile des geringen Formwiderstandes sehr schmaler Schiffsrümpfe mit den Vorteilen großer Breite, und dadurch Stabilität, miteinander vereinigt. Sie sind auch bekannt dafür, dass man mit ihnen hohe Geschwindigkeiten erzielen kann.